Nach mehr als 70 Jahren: Mercedes verkauft ältestes Werk außerhalb Deutschlands

Das Werk in Argentinien ist das älteste Mercedes-Werk außerhalb Deutschlands.

Einem Bericht der „Frankfurter Allgemeinen Zeitung zufolge verkauft Mercedes sein ältestes Werk in Argentinien an eine Investorengruppe.

Die Verhandlungen dauerten ein halbes Jahr, das Werk geht an einen argentinischen Investor.

Mercedes plant, neue elektrische Sprinter-Modelle künftig in den USA zu produzieren.

Der Autobauer Mercedes hat seit mehr als 70 Jahren ein Werk im argentinischen Virrey del Pino, ganz in der Nähe der Hauptstadt Buenos Aires. Doch jetzt gehen dort die Lichter aus. Wie die „Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) unter Berufung auf argentinische Medien berichtet, verkauft Mercedes sein ältestes Werk außerhalb Deutschlands.

Das Werk geht dem Bericht zufolge an eine Gruppe um den argentinischen Investor Pablo Peralta, dem die Holdinggesellschaft Grupo ST gehört. Ein halbes Jahr lang sei verhandelt worden, mit am Tisch sei auch die Unternehmensberatung Deloitte gewesen. Weiter heißt es, dass Mercedes immer mehr Probleme gehabt habe, Personal für die Fabrik zu finden. Der Autobauer selbst äußerte sich gegenüber der „FAZ nicht.

Auch Daimler Truck wird Standort offenbar verlassene

Beim Verkauf sei auch die Belegschaft eingeschlossen. Eine Lizenz solle die Weiterherstellung des Kleintransporters Sprinter bis 2029 sichern. Der neue Eigentümer solle danach eigene Modelle herstellen. Das könnte etwa eine Zusammenarbeit mit chinesischen Autobauern bedeuten, sicher sei das aber noch nicht. Die neuen Sprinter-Modelle, voll elektrisiert, werde Mercedes voraussichtlich in den USA produzieren. Der „FAZ zufolge wird auch Daimler Truck seine Produktion in Argentinien in den kommenden Jahren aufgeben.

Krise beim Autobauer: Mercedes muss Bericht zufolge Umsatzziele für zwei Jahre nach unten korrigieren

Erst im Dezember habe Mercedes in einer Stadt, 80 Kilometer von Buenos Aires ein neues Logistikzentrum eröffnet, das 2026 öffnen solle. Erst kürzlich hatte der Autobauer laut einem Bericht des „Handelsblattes seine Ziele für 2025 und 2026 zurückschrauben müssen. Die von Mercedes angestrebte Umsatzrendite von bis zu 14 Prozent sei nicht mehr realistisch.